我們都知道，托輥是帶式運輸機的重要部件，有著舉足輕重的作用，如果得不到正確維護與保養(yǎng)也許會事倍功半的！下面我們跟隨河南省華北工業(yè)塑料的腳步一起來了解下摩擦托輥日常的維護與保養(yǎng)常識！

　　托輥維護技術(shù)主要存在兩大復(fù)雜問題是：

　　1、什么時候換油。

　　2、應(yīng)該換多少油。如果換油太少，軸承會提前報廢；如果換油過多，摩擦托輥會陷入困境或長期危害動力線圈和卷線。那么托輥該如何維護呢？

　　1、其實，決定什么時候潤滑以及什么時候停止注油的方式非常簡單：制定一個基礎(chǔ)線、制定觀察計劃表和注油的時候進行監(jiān)測。制定一個基礎(chǔ)線摩擦托輥基礎(chǔ)線反映在正常操作，無可視錯誤，足夠潤滑的條件下的分貝強度。

　　制定基礎(chǔ)線的三種方式：

　　(1)、添加潤滑油的時候設(shè)置基礎(chǔ)線：當(dāng)添加潤滑油時，聽聲音的強度，當(dāng)聲音強度下降然后又上升。這時，不要添加過多的潤滑油了，并且把它設(shè)為基礎(chǔ)線。

　　(2)、比較法：如果有同一類型的多個摩擦托輥，這些軸承可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個角度來觀察每一個軸承。分析分貝強度和聲音質(zhì)量。如果沒有本質(zhì)上的區(qū)別（少于8分貝），我們可以把它設(shè)為每一個摩擦托輥的基礎(chǔ)分貝強度。

　　(3)、歷史記錄：觀察摩擦托輥分貝強度，每天記錄，然后比較30天的記錄結(jié)果。如果分貝強度改變很小或沒有改變（少于8分貝），我們可以把此設(shè)為基礎(chǔ)線，并用于以后觀察結(jié)果的比較值

　　2、設(shè)置觀察時刻表如與總產(chǎn)量、環(huán)境結(jié)果、操作結(jié)果相關(guān)的設(shè)備關(guān)鍵性是選擇和設(shè)置評估機械系統(tǒng)的主要因素。當(dāng)基礎(chǔ)觀察線制定后，一個月檢測一次是非常有必要的。對于那些要潤滑的高分貝摩擦托輥，應(yīng)該檢測的頻率更頻繁一些，這樣可以觀察到它所可能發(fā)生的變化。如果一個摩擦托輥處于將要毀壞狀態(tài)，那么潤滑油只能暫時掩蓋錯誤。但是，分貝強度會很快升高來顯示錯誤存在。在某些情況下，這種現(xiàn)象幾分鐘內(nèi)會顯現(xiàn)出來，而有的卻需要幾天。

　　3、潤滑時檢測如果一個摩擦托輥的分貝超過基礎(chǔ)線8分貝，我們認為這個軸承需要潤滑。當(dāng)我們意識到這個軸承需要潤滑，那么知道什么時候停止注油將會防止過度潤滑的出現(xiàn)。

　　可以按照以下三步來完成：

　　(1)、以摩擦托輥生產(chǎn)商的指導(dǎo)為基礎(chǔ)計算用量，然后注入潤滑油，不要過多。這一步驟是非常主觀的，與超聲波無關(guān)，并且這一步驟從沒失效過。

　　(2)、當(dāng)注入潤滑油時潤滑技術(shù)員應(yīng)用超聲波儀器檢測軸承。慢慢注油直到分貝強度降到基礎(chǔ)線。

　　(3)、如果沒有基礎(chǔ)線作為指導(dǎo)，潤滑油的用量應(yīng)在聲音降低后又上升時停止。這時，技術(shù)員應(yīng)停止繼續(xù)使用潤滑油。

　　4、超聲波摩擦托輥視察超聲波視察或監(jiān)測是發(fā)覺摩擦托輥損壞初期可靠的方式。當(dāng)溫度升高或低頻率的震動強度加強時，超聲波警告會先響起。當(dāng)軸承因使用過度而損壞初期，缺少潤滑油或潤滑油過量時，使用這種視察摩擦托輥的方法是很有用的。

　　5、發(fā)覺失敗的信號像軌道上的金屬一樣的球狀摩擦托輥，如滾軸或球狀軸承開始使用過度時，會發(fā)生細微的變形。這種情況會產(chǎn)生不規(guī)則的表面，從而導(dǎo)致散發(fā)的超聲波增加。從初期讀數(shù)中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤滑油和初期軸承失敗。如果超聲波超過基礎(chǔ)線八分貝時，會伴隨有持續(xù)的沖擊噪音，這種噪音表明潤滑油失敗（干燥的軸承表面）。如果超聲波讀數(shù)超過預(yù)期的讀數(shù)，達到12分貝時，會有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為摩擦托輥已經(jīng)開始進入失敗模式。

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